【弯道车知识】传奇背后的专家，英国Prodrive赛车技术公司

（随便写写，作为文科学生，很多专业技能我都不懂，只是学着别人开这种杂谈专栏，英文资料不容易找，喜欢的话请点个赞喜欢和评论。）

这个造型很难看腻

近日，复刻版Impreza 22B，又名Prodrive P25，售价超过50万英镑，限量25台。 和歌手保时捷、鹰捷豹一样，都是不计成本用现代科技复刻的经典车型。 不过，与前两者不同的是，Prodrive的主营业务是专业赛车零部件或整车的研发。 22B致敬的经典GC8双门A组赛车正是Prodrive的作品，所以推出了P25来纪念其25周年。

据Prodrive官网介绍，P25的底盘与当年的A组赛车规格一致。 发动机是斯巴鲁目前的 2.5 升平 4 缸发动机，经过全面改造，包括气缸垫、活塞和连杆。 “盖瑞特性能”涡轮和正时点火装置btcc赛车，赛车级钛合金排气，桨式6速序列式变速箱，“WRC风格”弹射控制，加速瞬间自动挂上一、二、三档起步时btcc赛车，油门和离合器均为电控传动（Fly by wire），发动机盖、后备箱盖、车顶、前后保险杠和尾翼均采用碳纤维材质，马力400hp，整车重量更轻超过1.2吨。 这样的推重比和全身的技术，几乎就是一辆现代WRC赛车，所以拥有它的代价是50万英镑的巨款。

Prodrive官网介绍P25

Prodrive 总部位于英国牛津郡，由英国赛车手大卫理查德于 1983 年创立。 根据维基记录，他还是皇家汽车俱乐部赛车委员会主席，曾拥有阿斯顿·马丁品牌。

Prodrive 品牌标志

Prodrive早期曾运营过保时捷911 SC RS和MG 6R4拉力赛车，后来在BTCC等场馆赛事中运营过宝马、阿尔法罗密欧、本田、福特和沃尔沃赛车。 Prodrive与斯巴鲁的合作始于1990年，结束于2008年。那三位车手冠军（1995年科林·麦克雷、2001年理查德·伯恩斯、2003年皮特·索伯格）以及三项车队冠军（1995、1996、1997）的辉煌成绩都离不开浦卓的技术支持。 后来的本田英美F1车队（BAR Racing）、昙花一现的BMW Mini品牌拉力赛车、阿斯顿·马丁的一系列耐力赛车也都或多或少的参与了Prodrive。

这些车都和Prodrive有关

2006 年，Prodrive 将斯巴鲁 R1（一款 kei 汽车）、Impreza 和自制部件结合在一起，打造了一款概念车 P2。 当时，Top Gear 节目也对它进行了测试，Powerrrrrren 被它的性能震惊了。 . 不过，这款车也只是作为技术展示而已，钱是买不来的。

浦卓P2

关注达喀尔的车迷一定知道这款Bahrain Raid Xtreme，它也是Prodrive的产品。市售版Hunter不受比赛规则的限制，所以它的马力比赛车还要大，差不多600hp，而且价格更是离谱，150万英镑

Prodrive 猎人

尽管英国汽车工业由于种种原因整体有所下滑，但在职业赛车领域依然保持行业领先的技术水平。 Prodrive、Lola、Cosworth等赛车科技公司在各自领域都是泰山北斗。

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